Postautor: laynn » 2014-11-12, 08:37
Dla mnie głos Piotrka jest chyba najrozsądniejszy.
Konie trzeba po prostu monitorować, a raczej nie konie a ciężary ciągnięte, za nadkilogramy mandaty, za powiedzmy trzy mandaty, żółte kartki, itp dać zakaz pracy danemu woźnicy/bryczce (co by np syn czy szwagier na drugi dzień nie wjechał tą samą bryczką na trasę).
Bo nie sądzę, że praca tych koni jest aż tak ciężka, jeśli wziąć pod uwagę jakiś dozwolony maksymalny udźwig. Tylko pilnować tego i tyle, dać uprawnienia, pracownikom tpn'u.
Bo dla pewnej części turystów to będzie atrakcja, a dla pewnej części może i jedyna okazja dojścia pod Morskie Oko, (np osoby niepełnosprawne).
Z drugiej strony moja mama miała książkę, z lat 60tych (?), w której widziałem zdjęcia ogórków (jelczy) z szybami w dachu, co dojeżdżały tam gdzie dziś kończą trasę bryczki, można też wprowadzić takie autobusy, tylko tu by pasowało, aby połączyć retro z ekologią, np przerobić takiego ogórka na silnik elektryczny.
Co do samych górali, to jedno jest pewne, skąpi są, ale z drugiej strony pokazują też, że w Polsce jak ktoś chce, to może zarobić, tu chodzi mi o to, że z tymi co ja miałem do czynienia (np podczas noclegów), to tam każdy miał jakieś zajęcie. Zresztą to widać po domach, w jakim innym rejonie Polski jest taka zabudowa? Co nie znaczy, że w dużej części one są zbudowane ze zdzierczych cen (ot bus Zakopane - Palenica, taniej dojechać z Krk, no prawie).
Tylko do tego są potrzebne chęci, władzy miasta, państwa, a tego w Polsce chyba nie uświadczysz.